Ремень ГРМ Ланос 1.5 после 50-ти тысяч пробега (фото)

Состояние ремня ГРМ Ланос 1.5 после 50-ти тысяч пробега за пять лет эксплуатации выглядит следующим образом

Ремень ГРМ Ланос 1.5 после 50-ти тысяч километров пробега и пяти лет эксплуатации

Ремень ГРМ Ланос 1.5 после 50-ти тысяч километров пробега и пяти лет эксплуатации

Состояние ремня ГРМ Ланос визуально практически без изменений — расслоений нет, трещин нет, надрывов нет, состояние зубцов идеальное.

Ремень ГРМ Ланос на двигателе - видимые дефекты отсутствуют

Ремень ГРМ Ланос на двигателе — видимые дефекты отсутствуют

Регламентируемый производителем период замены ремня ГРМ Ланос составляет 50 тысяч километров пробега.

Ремень ГРМ Ланос после 50-ти тысяч километров пробега авто

Ремень ГРМ Ланос после 50-ти тысяч километров пробега авто

Плановый ресурс до замены ремня ГРМ в 50000 километров пробега очевидно сделан с большим запасом по пробегу из-за катастрофических последствий его обрыва. В двигателе Ланоса 1.5 это однозначно приводит к капитальному ремонту двигателя и замене погнутых клапанов .

ремень ГРМ Ланос 1.5 после пятидесяти тысяч километров пробега

ремень ГРМ Ланос 1.5 после пятидесяти тысяч километров пробега

Планирование замены ремня ГРМ Ланос надо производить заранее и покупать одновременно как сам ремень ГРМ так и ролик натяжения ремня, который меняется одновременно с ремнем ГРМ Ланос

Верхняя пластиковая крышка закрывающая ремень ГРМ Ланос (на фото снят короб воздушного фильтра для лучшего обзора))

Верхняя пластиковая крышка закрывающая ремень ГРМ Ланос (на фото снят короб воздушного фильтра для лучшего обзора))

Общий вид двигателя Ланос 1.5 в части ремня газораспределения

Генератор Ланос и ремень ГРМ Ланос со снятой защитной крышкой

Генератор Ланос и ремень ГРМ Ланос со снятой защитной крышкой

 

Запись опубликована в рубрике Инструментарий с метками . Добавьте в закладки постоянную ссылку.